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<title>校企合作-轨道交通信息与控制虚拟仿真实验教学中心</title><META Name="keywords" Content="轨道交通信息与控制虚拟仿真实验教学中心,校企合作" />


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    <!-- <span style="font-size: 28px"><strong>校企合作 School Enterprise Cooperation</strong>&nbsp;</span><br />
    <div id="vsb_content_2_1101_u41"><div id="vsb_content_2"><h2><p class="vsbcontent_start">虚拟仿真实验中心着眼于轨道交通跨越式发展的人才需求，十分注重校企合作、校地合作，结合轨道交通特色和优势专业建设计划，以校董事会和校友会为纽带，加强实验室建设合作。根据轨道交通对专业人才工程实践能力和创新能力培养的要求，中心与轨道交通行业的企事业单位联合建设虚拟仿真实验教学平台，与轨道交通生产企业共用共享优质实验教学资源。</p><p><strong>一、合作企业概况</strong></p><p>虚拟仿真实验中心本着“面向行业、资源共享、优势互补、优化配置、协同发展”的原则，与多家轨道交通行业的企业、研究院签署了合作协议，并协商建立长期的运行机制，实现学校、中心与企业的三方共赢。参与合作的程度和形式主要包括：第一、知名的虚拟仿真技术研发机构和供应商为学校提供通用的虚拟仿真技术研发产品及相关技术支持，用于虚拟仿真设备开发和教学；第二、利用学校现有研究基础和教学现状，与轨道交通行业的供应商企业通力合作，进行虚拟仿真资源建设，将通用的虚拟仿真产品开发升级为各种面向轨道交通行业专用的虚拟实验仿真产品，搭建了不同形式的系统级仿真平台，为仿真教学实验课程的开设提供了保障；第三、与轨道交通行业内的企业深度合作，这些企业不仅为本学科实验教学的开展提供了大量的专用的实验设备和技术支持，同时可以定期为学校提供需求信息，保证虚拟仿真实验中心对学生培养机制的实时修正，完善虚拟仿真实验平台。在科研成果向实验教学资源转化方面，学校通过与这些行业内企业共同承担科研课题，将基础理论研究和产业界需求紧密地结合起来，并将其中部分成果引入实验教学，保证了实验内容的先进性与新颖性；第四、联合申报省级和国家级工程实践教育中心，通过整合资源、平台共享、人才交流等，实现优势互补。</p><p><strong> （1）平台联合建设</strong></p><p>中心与兰州容大科技有限公司采用平台联合建设模式，双方形成优势互补、互惠双赢的合作关系。虚拟仿真实验教学平台搭建期，中心负责虚拟仿真实验教学平台的需求分析、方案设计、功能设计和系统设计，上传虚拟仿真实验教学资源，进行虚拟仿真实验教学管理等，中心信息技术研发人员全程参与平台搭建工作；公司负责运用软件虚拟化技术搭建远程虚拟仿真实验教学平台，运用身份认证技术、存储安全技术等解决平台信息安全保障问题。</p><p>虚拟仿真实验教学平台建成后，中心技术研发人员及实验管理人员全程参与平台维护工作，负责虚拟仿真实验资源的更新、升级研发、日常管理和宣传推广，扩大虚拟仿真实验教学资源的共享程度和辐射范围；公司则负责平台的技术升级服务并协助管理。</p><p><strong> （2）资源共用共享</strong></p><p>以与中国铁路通信信号股份有限公司为例对资源共用共享模式进行分析说明。为使学生掌握铁路信号控制系统的结构、设备、运行特点等，中心与中国铁路通信信号股份有限公司合作，由公司提供相关信号设备及技术支持，中心提供场地及相关辅助设备，共同设计开发了一套铁路信号控制模拟系统，共建了铁道信号校企联合实验室。</p><p>学生可以直接进入实验室，学习并了解完整的信号设备的工作原理和操作使用、了解和掌握铁路信号系统的结构与功能；同时，通过对系统进行正常运行的模拟实验，可了解学习信号系统的运行特点；通过对系统进行故障模拟实验，可学习并掌握信号系统故障的特征以及故障处理方案，并进而学习研究铁路信号系统的故障诊断与故障定位、信号状态监测等问题。此外，中心的联合实验室平台可提供师资和实验资源条件，支撑西北地区甚至全国的信号技术人员的培训。</p></h2>
<h2><p><strong>二、合作企业参与程度和合作成果</strong></p></h2>
<h2><p>内容</p><p><strong>（1）平台联合建设企业</strong></p><p><strong>①中车青岛四方机车车辆股份有限公司</strong></p><p>企业概况：中车青岛四方机车车辆股份有限公司是中国轨道交通装备制造行业的骨干企业，是中国机车车辆的重要生产基地和出口基地，是中国高速列车产业化制造基地和城轨地铁车辆定点制造企业，为中国中车股份有限公司的核心企业。目前，青岛四方高速动车组市场占有率近50%，高档铁路客车市场占有率超过70%。生产的动车组列车有CRH2，CRH380A等。</p><p>合作成果：中车青岛四方机车车辆股份有限公司与兰州交通大学合作成立了国家级工程实践教育中心，建立了在人力资源、实验资源和科研资源等多方面的合作共享机制，在学生培养、科学研究和产业发展等方面开展合作。</p><p><strong>②株洲电力机车研究所有限公司</strong></p><p>企业概况：株洲电力机车研究所有限公司具备强大的自主研发与创新能力，已构建完成在轨道交通装备牵引传动与控制系统领域的自主创新研发平台，拥有了成熟先进的电气系统集成技术、变流及其控制技术、车载控制与诊断技术、电力电子器件技术、高分子复合材料工程化应用技术、列车运行控制技术、风力发电装备集成及关键部件技术、电动汽车整车集成及关键部件技术、工程机械及其电气控制技术、通信与信息化应用技术等关键核心技术，同步实现了设计、制造与试验平台的完整打造。</p><p>合作成果：株洲电力机车研究所有限公司利用其在实验数据采集与机车控制技术方面的优势，与中心教师合作开发电力机车虚拟仿真实验系统。</p><p><strong>③中国通信信号集团公司</strong></p><p>企业概况：中国铁路通信信号股份有限公司是轨道交通通信信号领域技术、产品和服务供应商，是中国轨道交通控制系统行业的先行者和领导者，是全球最大的轨道交通控制系统解决方案提供商。拥有轨道交通控制系统设计集成、设备制造及系统交付的一站式专业化服务，是中国轨道交通控制系统设备制式、技术标准及产品标准的归口单位，是唯一获国家铁路局授权的铁路控制系统和通信信号产品的标准化技术审核单位。</p><p>合作成果：公司给中心提供了大量的现场信号系统实物设备（信号机、转辙机、轨道电路、机车信号和应答器等），并定期安排开发人员对中心教师及学生开展常用信号控制设备使用，高铁信号新技术等方面的培训。</p><p><strong>④ETAP自动化技术有限公司</strong></p><p>企业概况：总部位于美国南加州硅谷地区的ETAP自动化公司一直从事电力及电气系统综合计算分析软件和电力系统的在线控制、智能电网等系统的研发、销售、技术服务和工程实施。ETAP公司依托其雄厚的实力、专业的技术人才和全球领先的工程和软件技术，为发电、配电和工业电力电气系统的规划、设计、分析、计算、运行、模拟提供全面的分析平台和优质成熟的解决方案。ETAP产品正逐步成为电力及电气设计和分析计算的标准，是电力工程技术人员日常工作的必备工具。</p><p>合作成果：公司在中心建立了ETAP牵引供电系统仿真校企联合实验室，定期安排软件开发人员对中心教师及学生开展常用数据采集、数据分析设备的使用，虚拟仿真软件使用等方面的培训，每年培训人数均超过200人次。</p><p><strong>⑤卡斯柯信号有限公司</strong></p><p>企业概况：卡斯柯信号有限公司是中国铁路通信信号股份有限公司与阿尔斯通（中国）投资有限公司合资成立的中国铁路行业第一家中外合资企业。卡斯柯能及时引进国内外最新、最先进的信号控制技术、安全理念和管理方法，并结合中国市场环境及公司自身特点进行消化吸收和再创新，形成独特的卡斯柯模式。</p><p>合作成果：该公司与中心合作建设轨道交通调度集中实验系统，并基于该公司在城市轨道交通列车控制方面的成熟经验，联合开发城市轨道交通列车运行控制仿真实验系统。</p><p><strong> （2）资源共用共享企业</strong></p><p><strong>①兰州铁路局</strong></p><p>企业概况：兰州铁路局，是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一。始建于1956，现已成为西北地区最大的交通运输企业之一，形成了以兰州为枢纽，由陇海、包兰、兰新、宝中、兰青、干武6条干线及10余条支线构成的西北铁路基本框架。纵横跨甘、青、宁三省（区），是亚欧大陆桥在我国境内的重要区段。</p><p>合作成果：为中心实验系统提供现场实验数据、工程资料等，与兰州交通大学开展联合人才培养，参与人才培养方案设计，以企业用人标准来丰富和完善人才培养方案；参与课程和教材共建；每年接受约100余名学生到企业开展实习、仿真实验，每年有5名左右骨干人员与学校老师组成“双导师”。</p><p><strong>②青藏铁路公司</strong></p><p>企业概况：青藏铁路公司是我国18个铁路局（公司）之一，2002年9月3日正式挂牌成立。公司在册职工人数2万余名，管辖着兰青线（海石湾至西宁）、青藏线（西宁至拉萨）2条干线和宁大（西宁至大通）、察茶（察汉诺至茶卡）、双湟（双寨至湟源）3条支线，控股管理哈尔盖至木里铁路。公司管辖线路里程共计2351公里。</p><p>合作成果：青藏铁路公司利用其所处的特殊地理位置与环境条件，为中心教师提供现场实践和设备测试实验环境，为科研项目的顺利进行提供了良好的实验条件。</p><p><strong>③兰州轨道交通有限公司</strong></p><p>企业概况：兰州市轨道交通有限公司为市属国有独资企业，与兰州市轨道交通建设管理办公室合署办公，由市轨道办代表市政府履行管理职责。公司主要承担兰州市轨道交通项目融资、建设、运营、管理及相关轨道交通资源开发的任务。</p><p>合作成果：公司每年接收100余名本科生到公司进行认识实习、生产实习。公司安排有经验的管理人员和专业技术人员到中心担任实践指导教师。中心聘请该公司专业技术人员为我校专业学位研究生指导教师，双方联合培养专业学位研究生。每年中心均邀请公司的施工技术专家结合他们所完成的典型工程，给学生开设工程案例讲座。</p><p><strong>④中铁第一勘察设计院有限公司</strong></p><p>企业概况：铁一院承担了全国30余个城市的地铁规划、设计、咨询、监理、总承包和综合物业开发；在全球40多个国家承揽了超过2000公里的铁路、公路、地铁咨询和设计项目；承担了超过5000公里的高速铁路、客运专线和高标准铁路设计任务。铁一院在全国大型综合性甲级勘察设计单位中，第一个通过覆盖工程勘察、设计，工程咨询、监理、总承包诸领域的ISO9001质量体系认证，获得国家首批工程设计综合甲级资质，先后获得全国推行全面质量管理先进单位、全国计算机应用先进单位、国家级“守合同、重信用”企业、全国十佳自主技术创新企业、全国工程勘察设计先进企业、全国建设质量管理优秀企业、全国工程勘察与岩土行业诚信单位等荣誉称号。</p><p>合作成果：该公司与中心合作建设了基于BIM的运营管理仿真实验系统，提供了大量的车站、线路及设备等参数数据，并定期安排软件开发人员对中心教师及学生开展BIM软件的使用培训，每年培训人数均超过100人次。</p><p><strong>⑤中铁电气化勘测设计研究院有限公司</strong></p><p>企业概况：中铁电气化勘测设计研究院有限公司隶属于世界500强企业中国中铁股份有限公司下属的中铁第六勘察设计院集团公司，是我国最早成立的，专门从事铁道电气化设计的专业设计单位，目前已发展成为集勘察、设计、研究、咨询、监理为一体的知名企业，设计水平在国内同行业中处于领先地位，具有年设计干线铁路3000公里、城市轨道交通400公里和监理2000公里的服务能力。</p><p>合作成果：该公司与中心合作建设了牵引变电所虚拟仿真实验系统，提供了牵引变电所设备设计的数据资料，并制定了仿真实验系统实现的总体框架结构，为后期的二次开发奠定了坚实的基础。</p><p><strong>⑥兰州大成科技股份有限公司</strong></p><p>企业概况：兰州大成科技股份有限公司以自动化控制技术为基础，是国内领先的全电子化铁路信号系统解决方案提供商和生产商。目前已经发展成为在智能控制领域国内一流、国际知名、贡献突出的高新技术企业。以大成股份公司为核心的创新联盟已发展成为独具研、学、产、用无缝连接特色、扎根兰州辐射全国、自主创造掌握了一批核心技术、引领若干行业技术进步的产业技术创新联盟。</p><p class="vsbcontent_end">合作成果：该公司与中心合作建设了全电子计算机联锁仿真实验系统，提供了全套的硬件模块和控制软件，依托在车站信号自动控制技术及装备方面的研发成果，联合开展企业铁路综合调度指挥系统的研发。</p></h2></div></div>
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